عقد د.هشام عرفات، وزير النقل، اجتماعا موسعا مع  مسئولي شركة ألستوم الفرنسية،  لمتابعة الموقف التنفيذي لتحديث نظم الإشارات على خط (بني سويف / أسيوط )، والذي تنفذه الشركة بطول 250 كم وتكلفة مليار و600 مليون جنيه، وذلك بحضورالدكتور عمرو شعت نائب الوزير والمهندس اشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد. 

اكدالوزير ان الاجتماع ياتى ضمن خطة للوزارة لتطوير نظم الإشارات والاتصالات على خط القاهرة / أسوان لزيادة معدلات السلامة والأمان لمسير القطارات.

استعرض مسئولو الشركة الموقف التنفيذي للمشروع حيث تم تشغيل برج أبوقرقاص وإدخاله الخدمة منذ نوفمبر الماضي وسيتم الإنتهاء من  إدخال برج مغاغة نهاية هذا الشهر وبرج الروضة أول ابريل المقبل على ان يتوالى ادخال الابراج الاخرى تباعا .

 ووجه الوزير بتكثيف العمل، والالتزام بالجدول الزمني للمشروع الذي يشمل  15 برجا اشارات  رئيسي EIS وعد 24 برجا اشارات فرعي SER و 86 مزلقانا سيتم تطويرها لتعمل أوتوماتيكيا.مشيرا الى ان الهدف من   تحديث نظم الإشارات على هذا الخط هو استبدال نظام الارتباط الميكانيكي الحالي بنظام إليكتروني حديث (EIS )، والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4، وأن مسير القطارات على هذا الخط بعد الانتهاء من المشروع سيكون بمعدلات أمان عالية وسيؤدي النظام الجديد إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة، 

كما تم التباحث حول العرض المقدم من الشركة لتحديث نظم الاشارات في المسافة من الجيزة وحتى بني سويف حيث أكد الوزير على أهمية التحديث لهذه المسافة لاستكمال كهربة اشارات خط القاهرة اسوان 

كما تباحث الطرفان خلال الاجتماع حول إمكانية التعاون في مجال تطوير الخط الاول لمترو الأنفاق حيث اشار الدكتور هشام عرفات الى اهمية هذا المشروع خاصة بعدما عقدت الوزارة  عددا من الاتفاقيات  مع عدد من المؤسسات الدولية  لتمويل هذا التطوير مثل مؤسسات  البنك الأوربي للاعمار  وإعادة التنمية(205مليون يورو)وبنك الاستثمار الاوربي(350 مليون يورو).