وكذلك الإستثمارات الخاصة بمشروعات السكك الحديدية مثل تطوير نُظم الإشارات بخطوط(القاهرة – إمبابة – الجيزة – برطس) ،( قليوب – شبين القناطر – الزقازيق )، (الجيزة – بني سويف ). بالاضافة الى مناقشة الإجراءات الخاصة بإستثمارات صفقة الـ 1300 عربة سكة حديد والتي تُعتبر الصفقة الأضخم في تاريخ السكك الحديدية والتعاون الإستثماري مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية لشراء 100 جرار بإستثمارات 290 مليون يورو وكذلك الخطط الإستثمارية لإزدواج بعض الخطوط مثل دمياط / المنصورة وخط المناشي

وفي مجال الطرق والكباري تم مناقشة الخطوط المُستقبلية الإستثمارية في قطاع النقل والتي سيكون لها اثر كبير في تطور قطاع النقل ودعم العلاقات المصرية الإفريقية في ظل رئاسة مصر للاتحاد الافريقي مثل مشروع طريق مصر / تشاد بطول 1102 كم ومشروع طريق القاهرة / كيب تاون بطول 1155 كم داخل الأراضي المصرية .
اما في مجال النقل البحري والنهري فتباحث الجانبان حول مشروع إنشاء محطة مُتعددة الأغراض بميناء نويبع البحري وإنشاء حوض عائم بأسوان

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير، أن الوزارة تعمل على تطوير كافة عناصر منظومة النقل وعلى جذب المزيد من الاستثمارات في هذا القطاع الحيوي والهام والذي يخدم ملايين الركاب يوميا مشيرا الى يجري على ارض الواقع تنفيذ لمشروعات ضخمة في السكك الحديدية والطرق والكباري والمترو والنقل البحري وغيرها من مجالات النقل المختلفة

ومن جانبها أوضحت د.سحر نصر، أن الوزارة تعمل على تشجيع المستثمرين لضخ استثمارات في مشروعات استثمارية تتفق مع إستراتيجية تطوير منظومة النقل خاصة مع التحسن الكبير في الاقتصاد المصري والمناخ الاستثماري الواعد بها.