تنفيذاً لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوفير كافة السبل للتيسير على المواطنين من أهالي منطقة القناة
كتب احمد محمد
تنفيذاً لتوجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتوفير كافة السبل للتيسير على المواطنين من أهالي منطقة القناة
وسيناء بزيادة المعابر وسلسلة الكباري العائمة بمنطقة القناة، شهد الفريق مُهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، واللواء عبد المجيد صقر محافظ السويس، والفريق أسامة ربيع نائب رئيس هيئة قناة السويس، صباح اليوم الإثنين، التشغيل التجريبي لكوبري الشهيد أحمد عمر شبراوي العائم بمنطقة الشط السويس، تمهيداً لافتتاحه الفعلي في القريب العاجل بمشيئة الله، جاء ذلك بحضور كلا من الدكتور عبد الله رمضان نائب محافظ السويس واللواء طارق عبد العظيم السكرتيرالعام للمحافظة وخالد سعداوي السكرتير العام المساعد والقيادات التنفيذية وقيادات ورؤساء شركات هيئة القناة وعدد من أعضاء مجلس إدارة الهيئة وقياداتها وقيادات المحافظة.
وفي هذا الصدد، أكد الفريق مهاب مميش على أن الدولة المصرية تولي اهتماماً كبيراً بدفع عجلة التنمية في منطقة القناة وسيناء وتعمل على ربط ضفتي القناة وتسهيل حركة انتقال المواطنين عبرها وهو الأمر الذي دفع هيئة قناة السويس لإنشاء وتشغيل سلسلة من الكباري العائمة على طول القناة لتعمل جنباً إلى جنب مع مرفق المعديات التابع للهيئة، وبالتوازي مع مشروع الأنفاق أسفل قناة السويس.
واكد اللواء عبد المجيد صقر محافظ السويس ان السويس ستشهد خلال الفترة القادمة عدد من المشروعات العملاقة بالتعاون مع هيئة قناة السويس ، وان المدينة السكنية التي تبني من خلال الهيئة تساهم في الحد من مشكلة الاسكان .
كما أشاد رئيس الهيئة بتضافر جهود العاملين في ترسانات وشركات الهيئة، ونجاحهم في الانتهاء من تنفيذ أعمال بناء كوبري الشط العائم بالسويس في وقت قياسي بأيدي مصرية 100%، مشدداً على أن هيئة قناة السويس ورجالها الشرفاء لن يدخروا جهداً في سبيل رفعة البلاد وخدمة الوطن.
كما أعرب اللواء عبد المجيد صقر محافظ السويس عن سعادته الكبيرة وشعب السويس بكوبري الشط العائم الذي سيسهم بقدر كبير في تيسير حركة النقل بين ضفتي القناة من أجل دفع عجلة التنمية في المنطقة، موجها الشكر للسيد الفريق مُهاب مميش على الدور التنموي الكبير الذي تقوم به هيئة قناة السويس في المنطقة.
يقع الكوبري الجديد بالكيلومتر 147.7 ترقيم قناة، و يبلغ طول الكوبري 227متر، وعرضه السطحي 15 متر، فيما يبلغ العرض الملامس للمياه 25متر، ويسمح الكوبري بعبورسيارات الركاب والنقل المتوسط في اتجاهين أما النقل الثقيل فيعبر في اتجاه واحد بحمولة قصوى 70 طن.
يتكون الكوبري من ثلاثة بنتونات عائمة طول كل منها 75 متر، وهو مصمم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية التي تضمن عنصري السلامة والامان الملاحي حتى أن عملية التحكم في فتح وغلق الكوبري لعبور السيارات تتم بشكل آلي من خلال 3ماكينات و3 رفاصات ذاتية الحركة في فترة زمنية لاتتعدى 5 دقائق.
تضمن التشغيل التجريبي تجربة تحميل الكوبري بقافلة من السيارات والمركبات مختلفة الأحجام وقد تم التأكد من سلامة جميع العناصر الملاحية والأرضية بالكوبري والطرق والمداخل المؤدية إليه من الشرق والغرب.
استلزم تصميم وتنفيذ الكوبري اتباع معايير هندسية وفنية معقدة للتغلب على إشكالية الفارق الكبير في منسوب المياه في منطقة الشط المعروفة بشدة التيار بها ووجود اختلاف كبير في منسوب المياه يصل إلى 1.5 متر تبعاً لحالات المد والجزر في تلك المنطقة وهو الأمر الذي يبرز كفاءة ومهارة المهندسين المصممين والمنفذين للكوبري بالهيئة وشركاتها التابعة المنفذة للكوبري وإحاطتهم الكاملة بكل ما يتعلق بالمجرى الملاحي للقناة.
يذكر أن أعمال تصميم الكوبري العائم تم إسنادها إلى ترسانة بورسعيد البحرية، والتي حصلت بموجبها على اعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (بيروفيريتاس) للرسومات الهندسية، كما تضافرت جهود ترسانات الهيئة ممثلة في ترسانة بورسعيد البحرية وترسانة بورتوفيق مع عدد من شركات الهيئة التابعة للانتهاء من أعمال تصنيع البنتونات العائمة المكونة لجسم الكوبري في وقت قياسي وهى شركة القناة للإنشاءات البحرية وشركة الأعمال الهندسية البورسعيدية، فيما تولت ترسانة بورسعيد البحرية بعد ذلك مهام تجميع البنتونات وتركيب المعدات علي الكوبري.كما برز دور الإدارة الهندسية بالهيئة بالإشراف على أعمال تنفيذ المراسي الخرسانية ومداخل ومخارج الكوبري والتي قامت بتفيذها شركة قناة السويس للاستثمار إحدى الشركات التابعة للهيئة.
وفي هذا الصدد، أكد الفريق مهاب مميش على أن الدولة المصرية تولي اهتماماً كبيراً بدفع عجلة التنمية في منطقة القناة وسيناء وتعمل على ربط ضفتي القناة وتسهيل حركة انتقال المواطنين عبرها وهو الأمر الذي دفع هيئة قناة السويس لإنشاء وتشغيل سلسلة من الكباري العائمة على طول القناة لتعمل جنباً إلى جنب مع مرفق المعديات التابع للهيئة، وبالتوازي مع مشروع الأنفاق أسفل قناة السويس.
واكد اللواء عبد المجيد صقر محافظ السويس ان السويس ستشهد خلال الفترة القادمة عدد من المشروعات العملاقة بالتعاون مع هيئة قناة السويس ، وان المدينة السكنية التي تبني من خلال الهيئة تساهم في الحد من مشكلة الاسكان .
كما أشاد رئيس الهيئة بتضافر جهود العاملين في ترسانات وشركات الهيئة، ونجاحهم في الانتهاء من تنفيذ أعمال بناء كوبري الشط العائم بالسويس في وقت قياسي بأيدي مصرية 100%، مشدداً على أن هيئة قناة السويس ورجالها الشرفاء لن يدخروا جهداً في سبيل رفعة البلاد وخدمة الوطن.
كما أعرب اللواء عبد المجيد صقر محافظ السويس عن سعادته الكبيرة وشعب السويس بكوبري الشط العائم الذي سيسهم بقدر كبير في تيسير حركة النقل بين ضفتي القناة من أجل دفع عجلة التنمية في المنطقة، موجها الشكر للسيد الفريق مُهاب مميش على الدور التنموي الكبير الذي تقوم به هيئة قناة السويس في المنطقة.
يقع الكوبري الجديد بالكيلومتر 147.7 ترقيم قناة، و يبلغ طول الكوبري 227متر، وعرضه السطحي 15 متر، فيما يبلغ العرض الملامس للمياه 25متر، ويسمح الكوبري بعبورسيارات الركاب والنقل المتوسط في اتجاهين أما النقل الثقيل فيعبر في اتجاه واحد بحمولة قصوى 70 طن.
يتكون الكوبري من ثلاثة بنتونات عائمة طول كل منها 75 متر، وهو مصمم طبقاً للمواصفات القياسية العالمية التي تضمن عنصري السلامة والامان الملاحي حتى أن عملية التحكم في فتح وغلق الكوبري لعبور السيارات تتم بشكل آلي من خلال 3ماكينات و3 رفاصات ذاتية الحركة في فترة زمنية لاتتعدى 5 دقائق.
تضمن التشغيل التجريبي تجربة تحميل الكوبري بقافلة من السيارات والمركبات مختلفة الأحجام وقد تم التأكد من سلامة جميع العناصر الملاحية والأرضية بالكوبري والطرق والمداخل المؤدية إليه من الشرق والغرب.
استلزم تصميم وتنفيذ الكوبري اتباع معايير هندسية وفنية معقدة للتغلب على إشكالية الفارق الكبير في منسوب المياه في منطقة الشط المعروفة بشدة التيار بها ووجود اختلاف كبير في منسوب المياه يصل إلى 1.5 متر تبعاً لحالات المد والجزر في تلك المنطقة وهو الأمر الذي يبرز كفاءة ومهارة المهندسين المصممين والمنفذين للكوبري بالهيئة وشركاتها التابعة المنفذة للكوبري وإحاطتهم الكاملة بكل ما يتعلق بالمجرى الملاحي للقناة.
يذكر أن أعمال تصميم الكوبري العائم تم إسنادها إلى ترسانة بورسعيد البحرية، والتي حصلت بموجبها على اعتماد هيئة الإشراف الفرنسية (بيروفيريتاس) للرسومات الهندسية، كما تضافرت جهود ترسانات الهيئة ممثلة في ترسانة بورسعيد البحرية وترسانة بورتوفيق مع عدد من شركات الهيئة التابعة للانتهاء من أعمال تصنيع البنتونات العائمة المكونة لجسم الكوبري في وقت قياسي وهى شركة القناة للإنشاءات البحرية وشركة الأعمال الهندسية البورسعيدية، فيما تولت ترسانة بورسعيد البحرية بعد ذلك مهام تجميع البنتونات وتركيب المعدات علي الكوبري.كما برز دور الإدارة الهندسية بالهيئة بالإشراف على أعمال تنفيذ المراسي الخرسانية ومداخل ومخارج الكوبري والتي قامت بتفيذها شركة قناة السويس للاستثمار إحدى الشركات التابعة للهيئة.
